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前不久2021精品国夜夜天天拍拍,广东潮州一辆特斯拉汽车在路边泊车失败后,决骤2公里并连撞多车后强行停驻,导致了严重的伤亡事故。对此,特斯拉官方回话称,后台数据透露这位驾驶员全程踩满电门,莫得踩刹车,以为是驾驶员的误差。

这件事情给不少特斯拉车主敲响了警钟,以致有的车主还是运转看成起来。近日,一位刚买特斯拉的车主暗示,我方在驾驶室底部位置,装配了不错拍摄刹车情况的迷你录像头。这一事件雷同激勉了网友们的存眷。

(图片来自信号财经)

有网友质疑,暗里装配迷你录像头会影响到车内的清亮。对此,这位车主回话称,我方是信任特斯拉的,但笔据眼前显得信任很低价,并强调加装录像头彻底不需要改清亮。一般来说,特斯拉的车内会提供一些USB接口,点烟器插口也不错用来当做电源使用, 久久编削清亮的说法有点太夸张了。

与此同期, 中文该车主还吐槽特斯拉刚买了就降价, 欧美近期特斯拉的汽车价钱下落的幅度不小, 综合在保费上也有很淘气度的优惠,久久四舍五入亦然降价的一种了。如斯背刺新车主,也难怪特斯拉会被吐槽。

(图片来自特斯拉官方)

澳大利亚分类委员会(Australian Classification Board,简称ACB)抢先一步公布了它的分类,其中包含诸多限制内容。

至于为啥要在刹车位置装配录像纪录仪,小雷以为原因很显著了。特斯拉还是不啻一次被卷进刹车风云之中,广东潮州事故这一次更为严重,久久精品综合网不仅车没刹住,汽车还失控加快,相配危急,何况事故车主暗示,出事时也曾猛踩刹车,但刹车板太硬踩不下去,也没能减慢。

特斯拉提供的后台数据是由汽车内置的电脑纪录的,是以呈现的数据仅仅信号收集器中罗致的信息。要是汽车在发滋事故时,刹车踏板踩不下去,那么电脑就会判定为驾驶员莫得踩刹车。实质上这并弗成代表驾驶员其时的驾驶情景,不管是电门如故刹车踏板,莫得刹车不代表莫得踩刹车,猖獗加快不代表把电门踩到底。

在刹车处装配录像头,就不错完好的纪录到用户开车时的情景,万一再发现雷同的事件,也不错成为一种笔据。只不外,这种纪录仪的存储都是零丁的,发滋事故时未免有被损坏的风险。

(图片来自特斯拉)

除了上述这位车主,其实还有很多特斯拉用户还是运转这样做了,看到了太多“刹车失灵”的新闻和说法,他们逐渐失去了对汽车的信任,通过纪录仪的技术进行“自我监督”。说从邡点,特斯拉似乎要面对一场前所未有的信任危机了。

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在小雷看来,在刹车位置上装配纪录仪,大约是通过其它技术纪录我方的驾驶看成,其实等于对汽车安全的不信任,以及官方咬定后台数据不放的效果。要是汽车自己没问题,驾驶员也安守分内,谁振奋费钱装这些呢?

(封面图来自特斯拉)2021精品国夜夜天天拍拍